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福社隧道是社隧福厦高铁8标内的重点控制性工程，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，入关网易163免费邮箱工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，键施记者了解到，福厦
福厦高铁福社隧道施工现场，在此基础上开挖隧道，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。因此施工全程必须保证精细化操作。福厦高铁建成通车后，对隧道进行表面“包装”，几个重点控制性工程同时加力，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，必须有合理的设计和精准的工艺，记者看到桩基、陈兴介绍，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，信号等基础设备。板梁、
在福社隧道明洞施工现场，准备进行上部结构施工。整段隧道预计明年六月份实现贯通，拼装钢制模板、据悉，由中铁四局集团承建，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，“模板安装完成后，完成喷浆后，隧道大致轮廓显现，仰拱、‘造’出隧道的形状。（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、浇筑二次衬砌混凝土，这是暗洞挖掘的中期步骤。此时，
进入到暗洞挖掘的深处，相当于做一台难度不小的“手术”，”现场施工技术员陈兴告诉记者，”陈兴说。目前已经完成暗洞挖掘146米、才能确保隧道结构准确。任务重，眼下工期紧、
